Hà Nội: “Ma trận” đỗ xe tại Khu liên cơ nghìn tỉ đồng Võ Chí Công

Hà Nội đầu tư hơn 1.000 tỉ đồng xây Khu liên cơ hành chính tập trung (Khu liên cơ). Thế nhưng khi đến làm việc tại đây, người dân vẫn phải gửi xe bên ngoài, thậm chí đỗ tràn hết ra lòng đường.

Trung tâm giao dịch công nghệ thường xuyên Hà Nội được UBND TP Hà Nội phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình vào năm 2012 trên khu đất có diện tích khoảng 7.270m2 tại phường Xuân La.
Trung tâm giao dịch công nghệ thường xuyên Hà Nội được UBND TP.Hà Nội phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình vào năm 2012 trên khu đất có diện tích khoảng 7.270m2 tại phường Xuân La.
Dự án ban đầu chỉ phục vụ công tác nghiên cứu, ứng dụng khoa học kỹ thuật, nhưng sau có quyết định của UBND thành phố Hà Nội chuyển đổi thành Khu liên cơ quan. Dự án này đã được bổ sung công năng văn phòng hiện đại để bố trí trụ sở của 8 sở, ngành làm việc; từ đó phải chất tải thêm yêu cầu làm việc hằng ngày của hàng nghìn người.
Dự án ban đầu chỉ phục vụ công tác nghiên cứu, ứng dụng khoa học kỹ thuật, nhưng sau có quyết định của UBND thành phố Hà Nội chuyển đổi thành Khu liên cơ quan. Dự án này đã được bổ sung công năng văn phòng hiện đại để bố trí trụ sở của 8 sở, ngành làm việc; từ đó phải chất tải thêm yêu cầu làm việc hằng ngày của hàng nghìn người.
Được biết việc điều chỉnh cũng kéo theo tăng mật độ xây dựng từ 2.653m2 lên thành 3.470m2 với tổng diện tích sàn xây dựng khoảng 48.000m2 (không bao gồm diện tích sàn tầng hầm, tầng kỹ thuật).
Được biết việc điều chỉnh cũng kéo theo tăng mật độ xây dựng từ 2.653m2 lên thành 3.470m2 với tổng diện tích sàn xây dựng khoảng 48.000m2 (không bao gồm diện tích sàn tầng hầm, tầng kỹ thuật).
Điều này dẫn đến tình trạng quá tải đối với tòa nhà và hạ tầng khu vực, đặc biệt là vấn đề gửi xe của cán bộ công nhân viên tại đây cũng như người dân khi đến làm việc.
Điều này dẫn đến tình trạng quá tải đối với tòa nhà và hạ tầng khu vực, đặc biệt là vấn đề gửi xe của cán bộ công nhân viên tại đây cũng như người dân khi đến làm việc.
Để giải quyết vấn đề này vừa qua Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã đề xuất cho phép UBND quận Tây Hồ cấp phép sử dụng tạm thời lòng đường để trông giữ xe ô tô các ngõ 647, ngõ 655 Lạc Long Quân.
Để giải quyết vấn đề này, vừa qua Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã đề xuất cho phép UBND quận Tây Hồ cấp phép sử dụng tạm thời lòng đường để trông giữ xe ô tô các ngõ 647, ngõ 655 Lạc Long Quân.
Đề xuất của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã vấp phải sự phản đối gay gắt của người dân sinh sống quanh Khu liên cơ. Nhiều người cho rằng việc làm này sẽ gây mất mỹ quan đô thị, mất an toàn giao thông cũng như ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân. Thành phố nên xây dựng bãi đỗ xe riêng thay vì tìm phương án “đối phó“.
Đề xuất của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã vấp phải sự phản đối gay gắt của người dân sinh sống quanh Khu liên cơ. Nhiều người cho rằng việc làm này sẽ gây mất mỹ quan đô thị, mất an toàn giao thông cũng như ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân. Thành phố nên xây dựng bãi đỗ xe riêng thay vì tìm phương án “đối phó“.
Ông N.V.T (Xuân La - Tây Hồ) nói: “Tôi không đồng ý đề xuất đó. Thứ nhất, ảnh hưởng đến đi lại của khu dân cư, đặc biệt là trẻ con. Buổi chiều các cháu về rất đông, người đi bộ các thứ nên không đảm bảo an toàn. Đề nghị là nếu khắc phục thì làm bãi gửi xe mới, hoặc hầm gửi xe“.
Ông N.V.T (Xuân La – Tây Hồ) nói: “Tôi không đồng ý đề xuất đó. Thứ nhất, ảnh hưởng đến đi lại của khu dân cư, đặc biệt là trẻ con. Buổi chiều các cháu về rất đông, rồi người đi bộ… nên không đảm bảo an toàn. Đề nghị là nếu khắc phục thì làm bãi gửi xe mới, hoặc hầm gửi xe”.
Cùng quan điểm, anh N.V.N (cư dân chung cư C18 - địa điểm gần sát với Khu liên cơ Võ Chí Công) chia sẻ: “Cư dân chúng tôi không đồng ý. Thứ nhất là gây mất mĩ quan đô thị, phương tiện đi lại khó khăn, tóm lại là không hợp lý.
Cùng quan điểm, anh N.V.N (cư dân chung cư C18 – địa điểm gần sát với Khu liên cơ Võ Chí Công) chia sẻ: “Cư dân chúng tôi không đồng ý. Thứ nhất là gây mất mĩ quan đô thị, phương tiện đi lại khó khăn, tóm lại là không hợp lý. Tôi lo lắng về đường đi con cái đi học, không biết ôtô của ai để đây nên rất bức xúc. Cũng không biết phản ánh với ai khi bị lấn chiếm vỉa hè”.
Trao đổi với PV Lao Động vào chiều ngày 25.5, đại diện Ban Quản lý chung cư C18 cho biết những chiếc xe đỗ sai quy định trên vỉa hè và lòng đường khu vực quanh tòa nhà đều không phải của cư dân: “Toàn xe ở đâu họ đến đây đậu đỗ, vừa mất mỹ quan và cản trở giao thông. Chúng tôi thực sự không muốn tình trạng này diễn ra trong thời gian dài“.
Trao đổi với PV Lao Động vào chiều ngày 25.5, đại diện Ban Quản lý chung cư C18 cho biết những chiếc xe đỗ sai quy định trên vỉa hè và lòng đường khu vực quanh tòa nhà đều không phải của cư dân: “Toàn xe ở đâu họ đến đây đậu đỗ, vừa mất mỹ quan và cản trở giao thông. Chúng tôi thực sự không muốn tình trạng này diễn ra trong thời gian dài“.